głośniki na tył do OII

[grabol79]

niestety nie-pytałem ale mam nadzieje że będzie, choć ja ostatnio zmniejszyłem przebieg roczny także będę nawiedzał Piotra tylko raz w roku no chyba że coś się zmieni w podróżowaniu.

Będzie cały czas :-)

Doneczek ja Ci wysłałem pojemniczek z naklejką do badania drugiego oleju bo juz nie pamiętam ?

Norma VW 507.01 wspomagam tylko silniki z DPF, niema jakiejś różnicy w używaniu ich w silniku bez DPF, na korzyść?

507.00 to przede wszystkim dbałość o ekologie, katalizatory i emisje spalin, silnik jest tutaj na drugim priorytecie.
Jest zasadnicza różnica w dodatkach antyzużyciowych, cynk, fosfór, siarka itp. i jest tego w stosunku do C3/505.01 mniej o ok. 0.2-0.3%

To co zrobię to za 8k przejdę na QG0 i zmienię olej z Shell Helix,

To kompletnie nic nie móri to tylko nazwa firmy która robi kilkanaście olejów z normami do VW.

Jeśli long life to tylko z nadzorem i odpowiednia inspekcją bo na przysłowiową deklarację nikt nie zagwarantuje że jakiś olej wytrzyma dwa lata i np. 30 000km.
Wszystko zależy od silnika, jego konstrukcji, stylu jazdy.
Wystarczy że od uruchomienia silnika robisz mniej niż 16 km i już dyskwalifikuje to system long life, to już warunki severe service czyli trudne.

Czym sie różni olej long life od tego który nie jest long life z tą sama normą ?
Mało czym , zazwyczaj większą domieszką baz syntetycznych , neutralizatorów utleniania, oksydacji a TBN zostaje w ramach 507.00 ten sam czyli poniżej C3 a to w praktyce daje TBN na poziomie ok. 5-7 wg. zdecydowanie za mało na czas ponad 1 rok.
Weźmy jeszcze paliwo z Polski które nieco różni sie od tego z Niemiec.

Toyoty w Niemczech jeżdzą z DPF po 300 000km bez usterek filtró u nas po 100 000km była juz naprawa gwarancyjna, było kiedyś opisywane to w Auto Świecie.
Ja wiem że w Orlenie i Lotosie paliwo jest OK, ale co juz jest na stacjach to hm...bywa różnie.

No i panowie tankowanie paliwa z dużą zawartością bioestrów dyskwalifikuje long life juz na starcie, zresztą wszystkie niskopopiołowe oleje !
Ba ... Amsoil w swoich biuletynach technicznych pisze jasno :

Extended drain intervals are not recommended when using biofuels containing >10% ethanol or 5% biodiesel (B5). Follow OEM drain intervals or extend drain intervals with oil analysis.

Więc wiem że to może nie leży w interesie niektorych polityków i ludzi wdrażający takie paliwa do sprzedaży w Europie, tak samo jak dezorinformacja użytkowników 1.8T o problemie SLUDGE.

Najgorzej olej ma na wiosnę i w zimie wtedy ilość substancji neutralizujaco myjących jest narażona na extremalne czynniki zwłaszcza w warunkach ciężkich tzw. severe service.

[matompra]

głośniki na tył do OII

Witam i wiem że temat już poruszany ale brak konkretnej odpowiedzi (stare informacje): Czy ktoś może podać jakieś bardzo dobre głośniki do tylnych drzwi i co najważniejsze, jakie dystanse tam pasują bo sprzedawcy na allegro sami nie wiedzą, każdy co innego mówi. Proszę o pomoc. Głębokość głośnika wiem że jest istotna.Pozdr.

[kowal 2002]

matompra, ja u siebie w poprzedniej OII dystanse wycinałem ze zwykłej płyty OSB ( 18mm ) i dawałem po dwa na stronę ( 2x18+klej to pewnie w sumie ok. 37mm ). Głośniki o śr. 130mm, dystanse miały śr. jakieś 4 cm większą ( czyli pewnie coś koło 17 cm ). Z większymi głośnikami ( np. 165mm ) nie ma co szaleć, bo maskownica w boczku tapicerki ma mały otwór ( pod 130mm ) i przy większym głośniku będzie raczej kicha ( chyba, że ponawiercasz te zaślepione otworki w maskownicy ).

[matompra]

dzieki za info, czyli rozumiem nie spotkałeś w ofercie allegro gotowych dystansów? A jakie głosniki zakąłdałeś, wiem już że 13-tki, a jak z gwizdkami? Zakładaleś osobno w ich miejsce czy miałes zintegrowane z głosnikiem? pozdr.

[kowal 2002]

Dystanse są bezproblemowo dostępne w firmie POWE. Kupujesz 2 x po 18 mm i masz to samo co ja ( możesz też wziąć 1 x 30 mm, ale im głośnik bliżej maskownicy tym lepiej a 2 x 18 mm wchodzi na pewno, weszło by pewnie nawet 40 mm ).
Problem był w tym, że na przesyłkę trzeba było poczekać, a jak mnie rano naszło na założenie "tyłu", to podjechałem do sklepu, kupiłem głośniki i wieczorkiem już było "rzeźbienie" :diabelski_usmiech .

Zakładałem zestaw odseparowany, wysokotonowce w ori miejsce obok klamki, o ile pamiętam to otwór wymagał delikatnego powiększenia i głośniki weszły ładnie na wcisk ( złapałem je dodatkowo w kilku miejscach klejem "na gorąco" ).

Głośniki to były Magnat Classic 213 jedyne rozsądne 130mm jakie były dostępne od ręki za normalną cenę ( nie szukałem super-hiper - potrzebowałem jako takiego nagłośnienia tyłu dla żony i dziecka ). W sumie to grały całkiem nieźle...

BTW. Tylko obowiązkowo zrób wygłuszenie drzwi ( choćby najtańszymi matami ), bo inaczej to będzie tak sobie, szczególnie jak będą grały razem z "przodem"...

[ciuk15]

matompra, ja sobie zakupiłem używane głośniki z Passata B5. Fabrycznie miały zamontowane zwrotniczki i mam delikatny basik z tyłu. Głośniki są z fabrycznymi dystansami wiec tylko trzeba je przynitować na 4 nity i będzie jak fabryka. Ale od razu mowie ze trochę ciężko znaleźć takie głośniczki większości są zwykle. Ja nie chciałem inwestować dużo kasy w głośniki dlatego ze stream jest wystarczający do tego, za lepszymi głośnikami powinno iść lepsze radio .

[matompra]

dzięki koledzy za info, szkoda że nie ma gotowych zestawów (głośniki+dystanse) gotowe do montażu, ze wszystkim.Problem byłby z głowy. Tak sobie myślę: założenie z głośnikami w /ASO krzyknęli jakieś 600zł, głośniki podobno jakieś fajne. Zastanawiam się czy to się w sumie opłaca samemu grzebać tym bardziej że nie mam garażu a robota na podwórku-ufff. Za głośniki na tył pewnie w komplecie wywalę z 300zł, do tego ze 100 zł za dystanse i wyjdzie 400. A przy okazji coś mi się urwie w plastiku itd... nie mówiąc że mam auto na gwarancji. Decyzję odłożę do wiosny i podjadę do ASO, dodam te 200-300 i niech łamią paznokcie, a jak coś urwą to mają na magazynie zapas to będą zakładać różne spineczki itd...
Ps. a moze ktoś porobił fotki z całej operacji. Znalazłem na forum ze trzy i to wszystko.

[Dobrzyl]

matompra, spokojnie możesz kupić dystanse od golfa V np http://allegro.pl/dystanse-mdf-golf-...432010295.html i wsadzić głośniki 165cm instalacja jest banalnie prosta

[kowal 2002]

matompra, za głośniki płaciłem chyba 150 pln, do tego dystanse z Powe w sumie jakieś 50-60 pln, przewód jakieś 50 pln, wsuwki elektryczne ok. 5pln, spinki coś koło 0,60 pln/szt. Części zamkną sie w 300 pln. Najgorsze to prowadzenie przewodów, bo trzeba rozebrać całe plastiki przy środkowym słupku i przednim progu, przeciągnąć przewody do drzwi ( no i wcześniej trzeba rozebrać same drzwi ). Jak na "robotę na podwórku" to wykonalne, ale z dużymi "przeszkodami"...

[giiiienek]

Czyli nie ma nawet wyprowadzonych przewodów do tylnych drzwi?? bo jak nie ma to mi sie nie bedzie chciało pewnie ciągnąc, bo zima idzie.
Bo właśnie co kupiłem Octavie II i sie okazało że brak głośników bida niezła w poprzednie Octavi I wszystko było.

[matompra]

daj głośniki na tylna półkę, o wiele mniej roboty, nic nie popsujesz (urywasz) a gra suuuper, ja dałem 3 drożne głosniki z aktywnymi zwrotnicami, w drzwi by ciężko to było upchać a ogólnie dźwięk jest o niebo lepszy niż te w tylnych drzwiach

[giiiienek]

Ale ja mam kombi.

[matompra]

kapuję, nie ma kolega gdzie ich zamontować bo tam chyba roletka jest, to tylko drzwi